창동차량사업소에서 공사 관계자가의자를 없앤 개량 전동차 안에서 시범 운행 계획 등을 설명하고 있다. 서울교통공사는 혼잡도를 완화하기 위해 10일 출근 시간대 지하철4호선전동차 한 칸만의자없이 운행한다.
서울 지하철4호선열차 한칸의자없는 칸 운행 / 서울교통공사 제공 10일부터 출퇴근 시간대 서울 지하철4호선열차 한 칸이의자없이 운행한다. 객실의자없이 전동차를 운행하는 건 이번이 처음이다....
10일부터 출근 시간대 서울 지하철4호선열차 한 칸이의자없이 운행한다. 객실의자없이 전동차를 운행하는 건 이번이 처음이다. 서울교통공사는 지하철 혼잡도를 완화하기 위해4호선열차 한 칸의 객실의자를...
서울교통공사는 출근시간에 한해4호선열차 한 칸은의자없이 운행하는 시범 사업에 들어갑니다. 이화영 기자입니다. [기자] 출근 시간 지하철 문이 열리자 승강장은 금세 사람들로 북적입니다. 열차 칸을 가득 채운...
김포골드라인이 그동안 지옥철로 불렸는데, 명동역을 지나는 지하철4호선역시 출퇴근 시간대 혼잡도가 최고죠. 내일부터의자를 없앤 객차 1량이 시범운행 됩니다. 혼잡도를 낮출 수 있을지, 노도일 기자가...
내일(10일) 아침부터 서울 지하철4호선에서의자를 뺀 전동차가 시범 운행됩니다.의자를 없앤 만큼, 실내 공간에 여유가 생기니까 혼잡함을 조금이나마 덜어줄 것으로 서울시는 기대하고 있습니다. 그 기대처럼 효과가...
내일(10일)부터 출근시간대 서울 지하철4호선열차 한 칸이의자없이 운행합니다. 서울교통공사는 지하철 혼잡도를 완화하기 위해4호선열차 1개 칸의 객실의자를 제거하는 시범사업을 내일 출근길부터 시작한다고...
서울교통공사는 지하철 혼잡도를 완화하기