수소경제 혁신 中企 찾는 기정원…"상용화 적극 지원"
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작성자 주동연 작성일21-11-06 10:04 조회97회 댓글0건관련링크
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이재홍 중소기업기술정보진흥원 원장(사진 왼쪽에서 두번째)이 울산 테크노파크 수소연료전지 실증화센터에 입주한 기업 관계자와 간담회를 진행하고 있다. [사진제공 = 중소기업기술정보진흥원]중소기업기술정보진흥원(TIPA)은 지난 3~4일 울산 수소그린모빌리티 규제자유특구에 위치한 에스아이에스와 윈테크를 방문했다고 6일 밝혔다. 두 회사는 수소연료전지 분야 혁신 중소기업으로 꼽힌다.TIPA는 수소 관련 중소기업의 실증지원 현황을 점검하기 위해 울산 규제자유특구 사업 주관기관인 울산 테크노파크 수소연료전지 실증화센터를 방문했다. 2018년 10월 완공된 실증화센터는 수소배관 공급방식에 특화된 시설로 대용량 수소연료전지 실증이 가능하다. 중소기업부터 중견기업, 대기업 등 수소연료전지 기업 약 20곳이 신제품 관련 평가와 실증을 진행하고 있다.이재홍 TIPA 원장은 실증에 참여하고 있는 중소기업 중 수소연료전지 실내물류 운반기계를 개발한 에스아이에스와 수소연료전지용 개질기를 개발한 윈테크를 찾았다. 이 원장은 해당 기업 관계자들에게 현장 애로사항을 듣고 정책 지원방안을 검토했다.현재 에스아이에스는 수소연료전지를 장착한 산업용 무인 실내물류 운반기계 실증을 진행하고 있다. 윈테크는 도시가스 주 성분인 메탄을 수소로 전환해 스택(수소와 산소를 결합해 전기를 만드는 장치)에 공급하는 장비를 개발 중이다.한 기업 관계자는 현장에서 "신제품 실증이 완료된 후 실제 사업화로 연결될 수 있도록 돕는 연계 지원이 절실하다"면서 "신뢰성이 입증된 실증 결과물에 대해 기업 현실에 맞는 다양한 판로 지원 방안을 마련해달라"고 말했다. 또한 "지방 중소기업은 연구인력 미스매치와 인력 이탈 문제가 심각하다"면서 "정부 차원의 인력 지원 제도가 있지만 추가 대책 마련이 필요하다"고 덧붙였다.이 원장은 "수소 분야 혁신 중소기업이 성장할 수 있도록 수요자 관점에서 지원 정책을 적극 마련할 계획"이라며 "패키지형 지원 방식을 확대해 현장의 실증 성과가 상용화로 이어질 수 있도록 맞춤형 지원 정책 발굴에 역량을 집중하겠다"고 말했다.
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12일부터 유류세 20% 전격 인하휘발유 164원·경유 116원 떨어질듯11월 들어 국제유가도 안정[헤럴드경제=신소연 기자]국내 휘발유 가격이 7주 연속 상승세를 이어가며 ℓ당 가격이 1800원에 육박했다. 7년 만에 최고점을 찍은 이후에도 매주 기록을 경신하고 있는 것. 다만 오는 12일부터 유류세가 인하되는데다 이번 달 들어 국제 유가도 하락세를 보여 조만간 휘발유 가격이 하향 안정화될 전망이다.휘발윳값 전주 보다 25.2원 상승…서울 ℓ당 1868.8원 기록정부가 유류세 인하 방침을 공식화한 가운데 국내 휘발유 가격이 이번 주에도 ℓ당 25.2원 오른 것으로 나타났다. [연합뉴스]6일 한국석유공사 유가정보서비스 ‘오피넷’에 따르면, 11월 첫째 주 전국 주유소 휘발유 판매 가격은 지난주보다 25.2원 오른 ℓ당 1787.9원을 기록했다. 지난 10월 셋째 주 ℓ당 1700원을 돌파, 2014년 10월 넷째 주 이후 7년 만에 최고점을 찍었고, 그 이후에도 매주 기록을 경신하고 있다.다만 가격 상승폭은 다소 작아지고 있는 추세다. 10월 셋째 주 까지만 해도 휘발유 가격 상승폭은 45.2원이나 됐지만 지난 주 30.3원, 이번 주 25.2원 등으로 소폭 작아지고 있다. 선행 지표인 국제유가가 다소 진정세로 돌아선 것이 영향을 미쳤다는 분석이다.지역별로 보면, 서울이 전주보다 28.0원 상승한 ℓ당 1868.8원으로 집계, 전국에서 휘발유 가격이 가장 높았다. 반대로 부산은 22.8원 오른 ℓ당 1764.9원으로 전국에서 가장 쌌다. 상표별로는 GS칼텍스 휘발유가 ℓ당 1797.6원으로 가장 비쌌고, 알뜰주유소가 1755.8원으로 가장 저렴했다.휘발유 뿐 아니라 경우도 상승세를 이어갔다. 전국 주유소 경유 판매 가격은 24.2원 상승한 ℓ당 1585.1원을 기록했다.유류세 인하에 국제유가도 하락세…조만간 1600원대로 떨어질 듯서울 시내 한 주유소 모습. [연합뉴스]전국 휘발유 가격이 이처럼 고공행진을 하고 있지만, 조만간 상승세가 꺾일 것이라는 전망이 많다. 우선 정부가 오는 12일부터 내년 4월 말까지 유류세를 20% 인하할 방침이다. 정부는 연말까지 배럴당 100달러에 육박할 것이란 유가 전망 등을 고려해 유류세 인하율을 최대 폭인 20%까지 높였다. 유류세가 20% 인하되면 휘발유는 ℓ당 164원, 경유 116원, LPG 40원 가량 가격이 내려갈 수 있다. 물가상승률로 따지면 최대 0.33%포인트 낮추는 효과가 있다. 국내 휘발유 가격에 영향을 미치는 국제유가 역시 이번 달 들어 상승세가 주춤해졌다. 뉴욕상업거래소(NYMEX) 등에 따르면, 지난 4일 서부텍사스산 원유(WTI) 배럴당 가격은 78.81달러로 전일 대비 2.53% 떨어졌다. WTI 가격은 이달 들어 1일 84.05달러, 2일 83.91달러, 3일 80.86달러 등으로 지속적으로 하락했다. 우리나라의 주수입 유종인 두바이유 가격도 4일 기준 78.95달러로, 전날 대비 1.51% 내렸다.석유공사 관계자는 “미국 달러화 강세, 원유 재고 증가, 중국의 전략 비축유 방출 계획 발표 등의 영향으로 국제유가가 하락세를 보였다”고 분석했다.
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